Visi žinome, kad motociklo akumuliatoriaus ampervalandžių nominalas (AH) matuojamas pagal jo gebėjimą išlaikyti vieno ampero srovę vieną valandą.7AH 12 voltų akumuliatorius suteiks pakankamai energijos motociklo varikliui užvesti ir jo apšvietimo sistemai maitinti 3–5 metus, jei jis bus naudojamas kasdien ir tinkamai prižiūrimas.Tačiau sugedus akumuliatoriui, dažniausiai aptinkamas variklio neužvedimas, lydimas pastebimo barškėjimo.Akumuliatoriaus įtampos patikrinimas ir elektros apkrova gali padėti nustatyti akumuliatoriaus būklę, dažnai jo neišimant iš motociklo.Tada galite nustatyti akumuliatoriaus būklę ir nustatyti, ar jį reikia pakeisti.
Statinės įtampos bandymas
1 žingsnis
Pirmiausia išjungiame maitinimą, tada varžtu arba veržliarakčiu nuimame motociklo sėdynę arba akumuliatoriaus dangtelį.Atskleiskite akumuliatoriaus vietą.
2 žingsnis
Tada turime multimetrą, kurį paruošiau, kai išėjau, reikia naudoti multimetrą ir nustatyti multimetrą į nuolatinės srovės (DC) skalę, nustatydami nustatymo rankenėlę multimetro paviršiuje.Tik tada bus galima išbandyti mūsų baterijas.
3 veiksmas
Kai išbandome akumuliatorių, turime paliesti raudoną multimetro zondą prie teigiamo akumuliatoriaus gnybto, paprastai pažymėto pliuso ženklu.Palieskite juodą zondą prie neigiamo akumuliatoriaus gnybto, paprastai pažymėto neigiamu ženklu.
4 veiksmas
Šio proceso metu turime atkreipti dėmesį į akumuliatoriaus įtampą, rodomą multimetro ekrane arba matuoklyje.Įprastos visiškai įkrautos baterijos įtampa turi būti nuo 12,1 iki 13,4 voltų nuolatinės srovės.Išbandžius akumuliatoriaus įtampą, kokia tvarka išimame akumuliatorių, išimame iš baterijos zondus, pirmiausia juodą zondą, tada raudoną zondą.
5 veiksmas
Po mūsų bandymo ką tik, jei multimetro rodoma įtampa yra mažesnė nei 12,0 voltų nuolatinės srovės, tai reiškia, kad baterija nėra visiškai įkrauta.Šiuo metu turime įkrauti akumuliatorių tam tikrą laiką, tada prijungti akumuliatorių prie automatinio akumuliatoriaus įkroviklio, kol ekrane bus rodoma visiškai įkrauta būsena.
6 veiksmas
Atlikite ankstesnius veiksmus ir iš naujo patikrinkite akumuliatoriaus įtampą aukščiau nurodytu metodu.Jei akumuliatoriaus įtampa yra žemesnė nei 12,0 VDC, tai reiškia, kad jūsų baterija gali būti naudojama ilgą laiką arba akumuliatoriuje kažkas negerai.Paprasčiausias būdas yra pakeisti bateriją.
Kitas būdas yra įkelti testą
1 žingsnis
Tai taip pat yra tas pats, kas statinis testas.Naudojame multimetro paviršiuje esančią nustatymo rankenėlę, kad nustatytume multimetrą į DC skalę.
2 žingsnis
Raudoną multimetro zondą palieskite prie teigiamo akumuliatoriaus gnybto, pažymėto pliuso ženklu.Palieskite juodą zondą prie neigiamo akumuliatoriaus gnybto, pažymėto minuso ženklu.Multimetro rodoma įtampa turėtų būti didesnė nei 12,1 volto nuolatinės srovės, o tai rodo, kad statinėmis sąlygomis esame normalioje baterijos būsenoje.
3 veiksmas
Mūsų operacija šį kartą skiriasi nuo paskutinės operacijos.Turime pasukti motociklo uždegimo jungiklį į padėtį „įjungta“, kad akumuliatoriui būtų pritaikyta elektros apkrova.Būkite atsargūs, kad šio proceso metu neužvestumėte variklio.
4 veiksmas
Bandydami būtinai atkreipkite dėmesį į akumuliatoriaus įtampą, rodomą multimetro ekrane arba matuoklyje.Mūsų 12V 7Ah akumuliatorius turi turėti bent 11,1 voltų nuolatinę įtampą.Pasibaigus bandymui, iš baterijos išimame zondus, pirmiausia juodą, tada raudoną zondą.
5 veiksmas
Jei šio proceso metu jūsų akumuliatoriaus įtampa yra mažesnė nei 11,1 volto nuolatinės srovės, gali būti, kad akumuliatoriaus įtampa yra nepakankama, ypač švino-rūgšties akumuliatoriaus, kuris labai paveiks jūsų naudojimo efektą, ir jį reikia pakeisti 12 V. 7Ah motociklo akumuliatorius kuo greičiau.
Paskelbimo laikas: 2023-04-11
